/10
★★★★★
basée sur 917 avis publiés
★★★★★
basée sur 917 avis publiés
Derniers avis clients positifs
4/5
★★★★☆
Livraison rapide mais l'emballage est un peu léger pour un kit de ce prix !
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 16/02/2018
5/5
★★★★★
Prise de commande rapide, livraison soigner.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 05/03/2018
5/5
★★★★★
Kit recu rapidement, tres bonne qualité, les cosses sont bien serties. Parfait je recommande.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 05/03/2018
5/5
★★★★★
Pour un montage efficace il faut 1h voir 1h30 suivant le véhicule a transformer; le boitier et très solide et techniquement bon
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 01/03/2018
4/5
★★★★☆
Ça à l'air sérieux , pour le moment je suis en attente de renseignements concernant l'utilisation de l'appareil
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 18/02/2018
5/5
★★★★★
Commande reçue rapidement
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 16/01/2018
5/5
★★★★★
Site clair et net
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 11/02/2018
5/5
★★★★★
Très bon produit bon équipe à l écoute des ses clients
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 12/02/2018
4/5
★★★★☆
J'ai installé le kit hier et il faut plutôt compter 3 heures pour réaliser un montage propre. En ce qui concerne le montage du kit, je trouve qu'il manque des colliers rilsan qui sont indispensables pour fixer les câbles. Par ailleurs, il serait plus judicieux si on ne souhaite pas monter l'interrupteur, que le boîtier soit actif quand il n'est pas branché. Là c'est l'inverse et il faut brancher le fil de toute façon, même sans l'interrupteur. Une dernière chose concernant l'alimentation du boîtier. Il faut trouver du 12v après contact, ce qui ne pose pas de problème à priori. Néanmoins, il faut faire attention que cette alimentation ne soit pas délestée quand le démarreur est actif. Donc pour être sûr que ça fonctionne, choisir une alimentation en rapport avec le moteur: pomp, injection, allumage, etc. En ce qui concerne le fonctionnement du kit, pour le moment je suis dans la phase de rodage du boîtier et donc je roule au SP95. Mais je trouve que les démarrages ne sont pas francs. Voilà, en espérant que ça s'améliore dans le temps. Pour information, j'ai monté ce kit sur une Fiat 500 1.2 8v 69cv.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 11/02/2018
Réponse de kit-ecosystem
Le
Bonjour Monsieur Bornat,
Merci pour votre avis positif. Il faut noter que le boîtier E85 V3 gère 2 modes (Mode Essence et Mode E85) donc l'interrupteur est nécessaire. En ce qui concerne, le +12V après contact, vous avez raison il est conseillé d'en trouver un non temporisé et faisant au moins 10A. Le manuel d'installation sera rectifié.
Bien cordialement
Merci pour votre avis positif. Il faut noter que le boîtier E85 V3 gère 2 modes (Mode Essence et Mode E85) donc l'interrupteur est nécessaire. En ce qui concerne, le +12V après contact, vous avez raison il est conseillé d'en trouver un non temporisé et faisant au moins 10A. Le manuel d'installation sera rectifié.
Bien cordialement
4/5
★★★★☆
Site facile, et réponse de compatibilité rapide
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 08/02/2018
5/5
★★★★★
Facile et les réponses aux questions sont précises
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 04/02/2018
5/5
★★★★★
Service rapide sans problème même pour le retour suite à une erreur de ma part à recommander
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 02/02/2018
5/5
★★★★★
Très bon service rapide ainsi que produis soigneux et attentif bien emballer je recommande ce service
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 03/02/2018
5/5
★★★★★
Livraison conforme et rapide.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 26/01/2018
5/5
★★★★★
Très bon produit
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 23/01/2018
4/5
★★★★☆
Informations sur les articles bien détaillées.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 22/01/2018
5/5
★★★★★
Paiement sécurisé, livraison hyper rapide, société vraiment sérieuse. Seul bémol, il faudrait revoir la notice pour le branchement. Cette dernière parle d'un + après contact ''standard'' et donne comme exemple les feux stop, mais le moteur ne démarrera jamais en suivant cette méthode. La plupart des + après contact ne sont plus actif lors du lancement du démarreur, le boitier E85 n'étant plus alimenté pendant cette phase il ne lancera jamais votre mécanique..... je le sais je l'ai vécu. Après réflexion je me suis rebranché sur un + après contact qui reste actif pendant le coup de démarreur, il n'y en a pas beaucoup malheureusement, chercher vers l'alimentation de l'écu ou calculateur. Avec ce branchement mon moteur à pété au quart de tour, et j'ai même retrouvé plus de pêche, ma petite Alfa 147 à retrouvée une âme de GTI, trop bien. Je ne sais pas si cela est normal, mais mon moteur tourne comme jamais, vraiment génial.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 21/01/2018
Réponse de kit-ecosystem
Le
Bonjour Monsieur Donnot,
Merci pour votre avis positif. Oui effectivement, il est conseillé de trouvé un + après contact non temporisé minimum 10A. Le manuel d'installation sera rectifié.
Bien cordialement
Merci pour votre avis positif. Oui effectivement, il est conseillé de trouvé un + après contact non temporisé minimum 10A. Le manuel d'installation sera rectifié.
Bien cordialement
5/5
★★★★★
Très bien
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 03/01/2018
5/5
★★★★★
Malgré deux soucis de cosses sur une connexion d'injecteur, le Kit fonctionne parfaitement. Après un rodage 95/85, je suis passé au 100% 85 et je trouve que le moteur ronronne parfaitement! Il serait TRÈS BIEN de pouvoir fournir "Pièce justificative de la modification du véhicule" pour la reconnaissance administrative (carte grise). Super content de rouler au E85...
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 06/12/2017
5/5
★★★★★
Très bien, livraison rapide.
Acheteur Vérifié
Le
suite à un achat du 26/12/2017