Avis clients de Turbopascher.com

Monsieur, je tiens � apporter quelques pr�cisions sur le contenu de votre commentaire. Je vais revenir sur chaque points : 1. Nature brut de la soupape de d�pression : Bien entendu, chez turbopascher, pas de peinture!! Chaque organe conserv� est pass� en machine de lavage d�graissante, microbill�e et trait� par un traitement anti corrosion. 2. Manque obturateur : Cher monsieur, chaque turbo est emball� dans un sachet apr�s le processus de reconditionnement. Nous garantissons aucun risque de corps �tranger. Notre process est sur et �prouv�. 3. Marque sur le goujon : Il faut savoir que sur turbo �change standard, les pi�ces en �tat sont conserv�es et remises en �tats --> Les goujons sont d�goujonn�s sur la partie non filet�, il est vrai qu'il peut y avoir des traces du d�goujonneur mais en aucun sa nuit au vissage. Pour info, chaque Goujon r�cup�r� est refilet� ce qui �quivaut � une filetage neuf. 4. Des traces de meules sur la partie volute admission et �chappement : Chez Monsieur, chez turbopascher, chaque turbo d�mont� est r�par� � l'aide de fin trait de meule afin de garder le positionnement des coques d'origines -> Chez turbopascher, nous prennons les dispositions pour assurer le bon positionnement des coques, ce n'est pas fait de mani�re al�atoire. N�anmoins, vous vous �tes arr�t� sur des choses esth�tiques qui n'ont aucune incidence sur le fonctionnement du turbo. Chaque turbo reconditionn� est �prouv� sur un banc de test ce qui nous permet de garantir un produit sur et fiable. Comme vous l'avez constat�, nous n'avons pas rechign� � vous rembourser car tr�s honn�tement des clients comme vous, on les laisses pour la concurrence. Je pense que vous auriez du partir sur l'achat d'un turbo neuf et non reconditionn�. Bien cordialement, Le SAV Turbopascher """"

Monsieur, si vous aviez r�alis� le montage correctement, vous n'auriez pas pris un corps �tranger cot� �chappement, la g�om�trie variable ne serait pas bloqu�e et l'actuateur �lectronique n'aurait pas �t� endommag�. Au vu de votre r�action, nous allons vous renvoyer votre actuateur d�fectueux que vous avez endommag� et vous irez voir quelqu'un d'autre pour le r�parer. Cordialement, le SAV.""""

Vous avez pas eu votre commande? Vous �tes pourtant physiquement en magasin le 16/07/2015 faire un achat et avez retir� le produit directement. Nous ne comprenons pas du tout l'objet de votre m�contentement, nous sommes � votre disposition pour �lucider ce myst�re de colis non re�u !! La direction turbopascher.com""""

Monsieur, Vous avez finalis� votre commande le vendredi 10/07/2015 � 16H. Malheureusement, il nous est impossible d�exp�dier les commandes le jour m�me si elles sont pass�es apr�s 15H30, en effet la collecte par chronopost se fait � 15H30.Elle a donc �t� exp�di�e le 13/07 et a �t� livr�e le 14/07. Bien cordialement""""

Monsieur, permettez de restituer les faits dans leurs contextes. Vous avez fait une premi�re commande seul sur le site, vous avez donc command� un CHRA, vous vous �tes tromp� de mod�le. Vous �tes donc revenu en magasin l��changer contre le bon mod�le. Suite � cet �change, vous �tes donc reparti avec le bon chra. Malheureusement, vous n'�tes pas arriv� � le monter ! Pourtant, croyez moi que pour ce mod�le, c'est pas tr�s compliquer � monter :) N'ayant pas les capacit�s � monter ce CHRA, vous �tes donc revenu une troisi�me fois en magasin pour nous rendre ce CHRA et achet� un turbo complet. Vous �tes donc venu 3 fois en magasin et non 5 fois. Le turbo 543598800012 vous a �t� vendu au prix de 294� ttc. De m�moire, chez Renault, ce turbo coute 3 fois le prix. Nous en d�duisons que vous faites partie des clients qui ont une tr�s mauvaise foi et non objectif. Bien cordialement""""