Avis clients de Turbopascher.com

Monsieur, permettez de restituer les faits dans leurs contextes. Vous avez fait une premi�re commande seul sur le site, vous avez donc command� un CHRA, vous vous �tes tromp� de mod�le. Vous �tes donc revenu en magasin l��changer contre le bon mod�le. Suite � cet �change, vous �tes donc reparti avec le bon chra. Malheureusement, vous n'�tes pas arriv� � le monter ! Pourtant, croyez moi que pour ce mod�le, c'est pas tr�s compliquer � monter :) N'ayant pas les capacit�s � monter ce CHRA, vous �tes donc revenu une troisi�me fois en magasin pour nous rendre ce CHRA et achet� un turbo complet. Vous �tes donc venu 3 fois en magasin et non 5 fois. Le turbo 543598800012 vous a �t� vendu au prix de 294� ttc. De m�moire, chez Renault, ce turbo coute 3 fois le prix. Nous en d�duisons que vous faites partie des clients qui ont une tr�s mauvaise foi et non objectif. Bien cordialement""""

Monsieur, ce que vous annoncez n'est pas tout � fait exact.Effectivement, lors de votre premier demande de prise en charge en garantie, il y avait bien un probl�me de r�glage de la g�om�trie variable. Nous avons donc repasser le turbo sur le banc et avons remis en conformit� l'avance et le recul de la VNT. Concernant votre deuxi�me demande SAV, nous avons dessell� une anomalie sur le VNT � cause d'impuret� remontant du catalyseur. Certes, la premi�re demande est sous notre responsabilit� et nous assumons parfaitement rectifi� notre erreur mais vous oubli� de dire que le probl�me � �t� r�gl� dans l'heure ou vous nous avez ramen� le turbo. Vous �tes donc reparti une heure apr�s avec un turbo conforme. Pour le deuxi�me probl�me rencontr�, nous avons pris en charge un probl�me qui n'est pas le notre, vous avez omis de v�rifier le catalyseur. N�anmoins, comme nous avons commis une faute sur le produit vendu, nous avons pris � notre charge la deuxi�me demande SAV sans faire d'histoire. Nous restons ouvert et disponible � vos r�clamations et tenterons d'y r�pondre le plus favorablement possible. Bien cordialement""""

Bonjour, Nous sommes d�sol� mais nous ne somme pas responsable. Vous avez command� un turbo Garrett 762965- mais � reception vous vous �tes aper�u que votre turbo �tait un 750431-, vous nous avez alors contact� pour faire un �change. Si vous nous aviez appel� pour prendre la commande avec le service commercial, celui ci vous aurais demand� syst�matiquement les indications de la carte grise ce qui aurait �vit� cette perte de temps. J'ajoute �galement que nous avons pris en charge les frais de retour du turbo et les frais d'exp�dition du nouveau turbo. Nous ne comprenons pas ou vous avez perdu de l'argent car au final c'est notre soci�t� qui a support� les frais li�es votre erreur. Merci de votre compr�hension.""""

Cher Monsieur, Concernant le turbo 1.6 HDI 90 cv, malheureusement, les consignes de montages sont tr�s strictes, si celle ci ne sont pas respect�es, la casse du turbo est in�vitable. Les causes de d�t�rioration du nouveau turbo vous ont �t� communiqu�es afin de ne plus avoir le probl�me sur le nouveau turbo. A vous d'en tenir compte si vous voulez que le turbo fonctionne dans la dur�e. L'�quipe turbo & parts""""

Bonjour Monsieur, en consultant votre dossier SAV, je constate qu'aucun r�glage n'a �t� effectu� lorsque vous l'avez amen� en garantie, le turbo a �t� pass� sur le banc de contr�le et aucun d�faut n'a �t� constat�. Voil� le compte rendu de l'expert SAV """" aucun d�faut constat� contact t�l�phonique avec mecano pb electrovanne survitesse turbine"""". Rapporter le turbo une seconde fois, nous l'expertiseront et le testeront sur le banc d'�quilibrage. Il se peut que le sifflement ne provienne pas turbo d'autant plus que tous nos turbos sont �quilibr�s dans notre atelier. Le sifflement peut provenir d'une durite mal remise, un collier desserr�. Bien cordialement""""