Avis clients de Street Moto Piece

Bonjour, merci pour votre avis
Nous sommes navrés de lire votre expérience.
Après vérification avec le service commercial ainsi que le suivi postal, votre commande a été expédiée le jour de votre commande soit le 14/04, disponible au point relais le 17/04 et marquée comme livrée le 18/04.
Si toutefois cela n'est pas correct, merci de contacter le service commercial afin qu'ils fassent un litige à la poste.
Nous n'avons malheureusement aucune trace de mail de votre part indiquant la non livrais à ce jour sinon sachez que le service commercial aurait réagi rapidement
Cordialement, l'équipe Street Moto Piece

Bonjour, merci pour votre avis.
Nous allons vous éclairer sur le diamètre du joint de vidange car vous indiquez qu'il faudrait un diamètre 16 à la place du 14, voici quelques explications

- Attention, il est très important de noter que le bouchon démonté n'est pas le bouchon de vidange moteur. Il s'agit en réalité du bouchon de galerie d'huile principale. Voici ses spécificités :
Son rôle : Il sert à sceller le circuit de pression d'huile interne sur le flanc du carter moteur (et permet aux mécaniciens de brancher un manomètre pour contrôler la pression du circuit).
Ses dimensions : C'est une vis de diamètre 16 mm (M16x8) qui se serre avec une clé Allen (BTR) de 5 mm.
⚠️ Risque au démontage : Si vous retirez ce bouchon en pensant faire votre vidange, seule une très petite quantité d'huile va s'écouler. De plus, le carter étant en aluminium, un serrage inadapté au remontage risque de foirer le filetage du bloc moteur. Le couple de serrage constructeur est de 21 Nm.
Si votre objectif est de faire la vidange de votre Gladius, le véritable bouchon de vidange se situe tout en bas, sous le moteur (il s'agit d'une vis à tête hexagonale classique de 14 mm.
N'hésitez pas à contacter le service commercial pour plus d'informations
Cordialement, l'équipe Street Moto Piece