Avis clients de Turbopascher.com

Bonjour, la prise en charge garantie de votre turbo 1.9DCI 120CV a �t� refus�e � cause d'un manque d'entretien sur le v�hicule. Nous avons constat� la pr�sence excessive de calamine et d'huile cok�fi�e qui ont bouch� les orifices des paliers et d�t�rior� la pi�ce. Ne s'agissant pas d'un d�faut de pi�ce votre demande a �t� refus�e et nous vous avons propos� une r�paration � un prix tr�s abordable (uniquement le prix de la pi�ce � remplacer). Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, effectivement il y eu un malentendu, nous avons re�u votre turbo avec le formulaire de demande de r�paration le 11/04/2016 donc il a �t� lanc� � l'atelier pour faire le devis mais en fait vous aviez convenu avec mes coll�gues du service commercial que vous vouliez le turbo en �change standard. Nous avons donc reconditionn� votre turbo car il n'�tait pas disponible et votre commande a �t� exp�di�e le 13/04/2016 pour une livraison le lendemain. Nous sommes d�sol� pour la g�ne occasionn�e, merci de votre compr�hension, Am�lie.""""

Bonjour, vous avez remplac� uniquement le CHRA, peut-�tre que le probl�me provenait de la g�om�trie variable ou de l'actuateur �lectronique. La pi�ce �tant toujours sous garantie vous pouvez nous l'envoyer afin que celle-ci soit contr�l�e. Cordialement.""""

Bonjour Mr, je m�aper�ois que vous n'avez pas �t� livr� sous 24h car d'apr�s le suivi du colis le destinataire �tait absent lors de la livraison. En ce qui concerne la pochette de joint, nous vous avions inform� par t�l�phone que celle-ci n'�tait pas disponible et de ce fait elle vous sera rembours�e en m�me temps que votre caution. Bien cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, le turbo �tait not� en """"stock fournisseur"""" (donc livr� sous 1 � 10 jours) lorsque vous avez valid� votre commande le 19/03/2016. Le temps que celui-ci soit reconditionn� dans notre atelier, votre commande a �t� exp�di� le 23/03/2016 soit 4 jours plus tard. Pour le retour de la pi�ce, nous vous avons conseill� d'utiliser l'�tiquette pr�pay�e que vous aviez re�u par mail afin de proc�der � l'�change. Et en fait, � r�ception du colis nous nous sommes aper�u que le probl�me provenait de votre ancien turbo. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour Mr, il est vrai que par t�l�phone nous �tions retomb� sur une seule r�f�rence qui �tait disponible. Nous vous l'avions mis de c�t� en magasin sachant que vous aviez de la route. Quand vous vous �tes rendu sur place avec votre consigne, nous nous sommes aper�u qu'il y avait une l�g�re diff�rence et qu'effectivement ce n'�tait pas la bonne r�f�rence. Celle-ci n'�tant pas disponible, nous avons du commander le bon turbo aupr�s de notre fournisseur. A l'avenir, nous vous conseillons de v�rifier la r�f�rence sur le turbo d'origine pour �viter ce genre d'erreur car il est vrai que selon les v�hicules il y a plusieurs possibilit�s. Bien cordialement.""""

Bonjour, lors de votre demande de prise en charge garantie, nous n'avons constat� aucun sifflement sur notre banc d'essai (rapport fourni). Le kit d'�tanch�it� a �t� remplac� par mesure de s�curit�. Lors de votre communication avec notre technicien, celui-ci vous a conseill� de v�rifier les organes p�riph�riques en amont sur le v�hicule. Notre �quipe technique reste � votre disposition. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, les turbos sont test�s en conditions r�elles sur notre banc d'essai : r�glage d'usine donc il se peut que cela varie selon le v�hicule. Dans votre cas nous �tions intervenu une premi�re fois mais sans am�lioration, apr�s plusieurs communications t�l�phoniques avec notre technicien ainsi que notre service commercial nous avons proc�d� � l'�change de la pi�ce afin de solutionner votre dossier plus rapidement. Soucieux de satisfaire notre client�le, bien cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, nous ne comprenons pas pourquoi vous parlez du service SAV puisque vous avez �t� uniquement en contact avec le service commercial. Effectivement, la pochette de joints n'�tant pas disponible nous nous sommes permis de vous la rembourser imm�diatement sur votre carte bancaire. En ce qui concerne nos h�tesses, elles n'ont en aucun cas �taient impolies. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, le turbo �tait not� en stock fournisseur (exp�di� sous 5 � 10 jours) lorsque vous avez valid� votre commande (le 14/10/15). Nous l'avons valid� le 15/10/15 soit le lendemain aupr�s de notre fournisseur et il a �t� exp�di� le 20/10/15. Notre engagement concernant le d�lai d'exp�dition a donc �t� respect�. Nous l'avons re�u le 26/10/15 dans nos locaux pour ensuite cr�er la livraison internationale vers la Suisse. Concernant le remboursement de votre caution, il a bien �t� �tabli en date du 07/12/2015 par virement bancaire et nous vous avons procur� l'avis d'op�ration de virement par mail et vous avons demand� de vous rapprocher de votre banque avec ce document. N'h�sitez � revenir vers nous si toutefois votre compte n'�tait pas cr�dit� de la somme impartit. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, effectivement il y a eu un probl�me lors de l'envoi de votre commande. Nous avons remont� l'information au service exp�dition afin que ce genre de probl�me ne se renouvelle pas et comme convenu par t�l�phone, � r�ception du turbo qui ne correspond pas, nous proc�derons � l'�change et au remboursement des frais de livraison. Nous sommes d�sol� pour la g�ne occasionn�e. Merci de votre compr�hension. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, il est bien stipul� sur nos conditions g�n�rales de vente que les frais de montage et de d�montage ne sont pas � la charge de notre soci�t�. Sachez n�anmoins que vous pouvez sans aucun probl�me nous retourner la pi�ce afin qu'elle soit contr�l�e et v�rifier qu'il s'agit bien d'un d�faut de pi�ce. A r�ception, les SAV sont trait�s en interne sous 48h et nous vous contactons par mail ou par t�l�phone afin de faire le point avec vous une fois que l'expertise est faite. Merci de votre compr�hension, bien cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, il ne s'agit pas d'une erreur de r�f�rence mais apr�s v�rification, votre turbo existe avec une ou deux sonde ou sans sonde d'ou le probl�me. Vous avez re�u le mod�le sans sonde (celui que nous avions en stock) et le mod�le avec sonde a �t� command� aupr�s de notre fournisseur afin de proc�der � l'�change. Bien cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, les turbos sont r�gl�s sur notre banc de contr�le en condition r�el. Il est vrai que selon le v�hicule ce r�glage peu vari�, dans votre cas nous avons pris en charge votre demande imm�diatement dans nos locaux. Merci de votre compr�hension. Cordialement.""""

Bonjour, le turbo que vous avez command� n'�tait pas disponible lorsque vous avez valid� votre commande. Il �tait en cours de reconditionnement dans notre atelier. Il est vrai que vous auriez du �tre livr� le 23/12/2015 mais il y a eu du retard dans l'acheminement du colis. Nous allons donc faire une demande de remboursement des frais de livraison aupr�s de chronopost et nous vous rembourserons ces frais en m�me temps que votre caution. Merci de votre compr�hension. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, votre commande a �t� valid�e le vendredi 11/12/2015 � 19h41 et notre magasin n'�tant pas ouvert le week-end, votre commande a �t� trait� et valid� aupr�s de notre fournisseur le lundi 14/12/2015 pour une livraison le 16/12/2015. Merci de votre compr�hension. Cordialement.""""

Bonjour, suite � votre appel t�l�phonique, nous vous avons demand� de retourner votre turbo pour une demande de prise en charge garantie afin qu'il soit contr�l� chose que vous avez refus�. Sachez que les SAV sont trait�s en interne sous 48h maximum. Cordialement, Am�lie.""""

Cher Monsieur, Concernant le turbo 1.6 HDI 90 cv, malheureusement, les consignes de montage sont tr�s strictes, si celles-ci ne sont pas respect�es, la casse du turbo est in�vitable. L'expertise sur votre turbo a d�montr� un manque de lubrification, le probl�me est bien connu pour cette motorisation. De plus, apr�s v�rification, nous n'avons trouv� aucune facture attestant le respect de la proc�dure PSA fournie lors de votre achat. Un devis r�paration vous a �t� propos� � un prix tr�s bas, � vous de faire en sorte que le probl�me ne se reproduise pas sur le nouveau turbo. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, lors de votre commande la pi�ce �tait indiqu�e en stock fournisseur soit un d�lai de 5 � 10 jours pour la livraison. Apr�s v�rification vous avez �t� livr� ce jour : le 09/12/2015 soit un d�lai de 10 jours hors week-end. Toutefois n'h�sitez pas � vous rapprocher du service commercial afin d'effectuer le remboursement des frais de livraison chronopost. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, il est vrai que nous avons eu beaucoup de mal � trouver le CHRA correspondant � votre turbo qui d'apr�s nous �tait bien celui que vous avez command� au d�part. Nous vous avons donc demand� de nous envoyer votre turbo afin de trouver le bon mod�le et nous avons finalement r�ussit � nous procurer le turbo complet aupr�s de notre fournisseur comme convenu ensemble par t�l�phone afin de solutionner plus rapidement. Nous avons donc repris le CHRA qui ne correspondait pas (malgr� une usure des h�lices lors de l'essai de la pi�ce par vos soins) et nous avons effectu� un geste commercial sur le prix du turbo et sur la livraison justement d� au d�lai qu'il nous a fallu pour traiter votre dossier. Nous sommes bien entendu d�sol� pour le d�sagr�ment occasionn�. Soucieux de satisfaire notre client�le. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, votre demande de SAV a bien �t� trait�e en date du 15/06/2015, cependant lors des diff�rents tests nous n'avons constat� aucune d�faillance de votre turbo. Nous sommes dans l'attente des documents attestant du remplacement des pi�ces p�riph�riques n�cessaires au remplacement du turbo. D�s r�ception de ces documents une r�ponse vous sera apport�e afin de solutionner ce litige. Cordialement, Am�lie.""""

Bonjour, Apr�s v�rification, votre commande a �t� valid� le 22/10/2015 et le remboursement effectu� le jours de r�ception de votre colis le 28/10/2015 directement sur votre compte bancaire. Cordialement, Am�lie. """"

Bonjour, en �tudiant votre dossier nous nous apercevons que vous avez command� uniquement le CHRA et non le turbo complet donc nous ne sommes pas concern� pour le probl�me de r�glage de la wastegate. Pour la pochette de joint, vous pouvez contacter le service commerciale par t�l�phone au 03-21-73-81-94 afin de programmer un nouvel envoi. Cordialement.""""

Bonjour, Le d�lai s'explique par le choix de l'envoi diff�r�, nous attendions donc la consigne pour pouvoir le reconditionner. Nous l'avons re�u le mercredi 26/08, et exp�di� le lundi 31. Lors de votre visite au magasin, la pi�ce a �t� trait�e imm�diatement. Le rapport d'expertise vient de vous �tre communiqu� par mail quand a la panne constat�e. Cordialement, Jacques, Turbopascher.com """"

Bonjour, N'h�sitez pas � contacter notre service apr�s vente au 03 21 73 81 94 du lundi au vendredi de 8H � 19H. Jacques, Turbopascher.com""""

Cher Monsieur, Concernant les turbos pour moteur Peugeot HDI, malheureusement, les consignes de montages sont tr�s strictes, si celle ci ne sont pas respect�es, la casse du turbo est in�vitable. Les causes de d�t�rioration du nouveau turbo vous ont �t� communiqu�es afin de ne plus avoir le probl�me sur le nouveau turbo. l est inutile de mettre des commentaires exag�r�s.Les raisons de ce probl�me que vous avez rencontr�s vous on �t� donn� par t�l�phone. Pour plus de renseignement n'h�sitez pas � nous contacter Bien cordialement""""

Monsieur, Pouvez-vous prendre contact avec notre service commercial pour exposer votre m�contentement? n consultant votre dossier SAV, je ne vois aucune r�clamation de votre part. Merci d'avance, le service apr�s vente.""""

Monsieur, je tiens � apporter quelques pr�cisions sur le contenu de votre commentaire. Je vais revenir sur chaque points : 1. Nature brut de la soupape de d�pression : Bien entendu, chez turbopascher, pas de peinture!! Chaque organe conserv� est pass� en machine de lavage d�graissante, microbill�e et trait� par un traitement anti corrosion. 2. Manque obturateur : Cher monsieur, chaque turbo est emball� dans un sachet apr�s le processus de reconditionnement. Nous garantissons aucun risque de corps �tranger. Notre process est sur et �prouv�. 3. Marque sur le goujon : Il faut savoir que sur turbo �change standard, les pi�ces en �tat sont conserv�es et remises en �tats --> Les goujons sont d�goujonn�s sur la partie non filet�, il est vrai qu'il peut y avoir des traces du d�goujonneur mais en aucun sa nuit au vissage. Pour info, chaque Goujon r�cup�r� est refilet� ce qui �quivaut � une filetage neuf. 4. Des traces de meules sur la partie volute admission et �chappement : Chez Monsieur, chez turbopascher, chaque turbo d�mont� est r�par� � l'aide de fin trait de meule afin de garder le positionnement des coques d'origines -> Chez turbopascher, nous prennons les dispositions pour assurer le bon positionnement des coques, ce n'est pas fait de mani�re al�atoire. N�anmoins, vous vous �tes arr�t� sur des choses esth�tiques qui n'ont aucune incidence sur le fonctionnement du turbo. Chaque turbo reconditionn� est �prouv� sur un banc de test ce qui nous permet de garantir un produit sur et fiable. Comme vous l'avez constat�, nous n'avons pas rechign� � vous rembourser car tr�s honn�tement des clients comme vous, on les laisses pour la concurrence. Je pense que vous auriez du partir sur l'achat d'un turbo neuf et non reconditionn�. Bien cordialement, Le SAV Turbopascher """"

Monsieur, si vous aviez r�alis� le montage correctement, vous n'auriez pas pris un corps �tranger cot� �chappement, la g�om�trie variable ne serait pas bloqu�e et l'actuateur �lectronique n'aurait pas �t� endommag�. Au vu de votre r�action, nous allons vous renvoyer votre actuateur d�fectueux que vous avez endommag� et vous irez voir quelqu'un d'autre pour le r�parer. Cordialement, le SAV.""""

Vous avez pas eu votre commande? Vous �tes pourtant physiquement en magasin le 16/07/2015 faire un achat et avez retir� le produit directement. Nous ne comprenons pas du tout l'objet de votre m�contentement, nous sommes � votre disposition pour �lucider ce myst�re de colis non re�u !! La direction turbopascher.com""""