Avis clients de Turbopascher.com

Vous avez pas eu votre commande? Vous �tes pourtant physiquement en magasin le 16/07/2015 faire un achat et avez retir� le produit directement. Nous ne comprenons pas du tout l'objet de votre m�contentement, nous sommes � votre disposition pour �lucider ce myst�re de colis non re�u !! La direction turbopascher.com""""

Faux, nous avons encaiss� votre r�glement le 09/07/2015 � 17H00, la commande a �t� exp�di�e le 10/07/2015 � 12H. Merci de vous rapprocher de chronopost pour faire entendre votre m�contentement. De notre cot�, nous avons respect� nos engagements. Bien cordialement""""

Monsieur, Vous avez finalis� votre commande le vendredi 10/07/2015 � 16H. Malheureusement, il nous est impossible d�exp�dier les commandes le jour m�me si elles sont pass�es apr�s 15H30, en effet la collecte par chronopost se fait � 15H30.Elle a donc �t� exp�di�e le 13/07 et a �t� livr�e le 14/07. Bien cordialement""""

Monsieur, comme �voqu� lors de votre demande de prise en charge en garantie, nous pensons probablement � un probl�me lors du transport. A reception, nous r�glons le probl�me imm�diatement et faisons repartir le turbo le jour m�me par chronopost. Nous sommes d�sol� de la g�ne occasionn� par ce probl�me. Bien cordialement""""

Monsieur, permettez de restituer les faits dans leurs contextes. Vous avez fait une premi�re commande seul sur le site, vous avez donc command� un CHRA, vous vous �tes tromp� de mod�le. Vous �tes donc revenu en magasin l��changer contre le bon mod�le. Suite � cet �change, vous �tes donc reparti avec le bon chra. Malheureusement, vous n'�tes pas arriv� � le monter ! Pourtant, croyez moi que pour ce mod�le, c'est pas tr�s compliquer � monter :) N'ayant pas les capacit�s � monter ce CHRA, vous �tes donc revenu une troisi�me fois en magasin pour nous rendre ce CHRA et achet� un turbo complet. Vous �tes donc venu 3 fois en magasin et non 5 fois. Le turbo 543598800012 vous a �t� vendu au prix de 294� ttc. De m�moire, chez Renault, ce turbo coute 3 fois le prix. Nous en d�duisons que vous faites partie des clients qui ont une tr�s mauvaise foi et non objectif. Bien cordialement""""

Monsieur, votre commande a �t� exp�di�e le vendredi 25 conform�ment � nos engagements. Malheureusement, vous vous �tes tromp� dans l'adresse de livraison ce qui a retard� la livraison. Chronopost ont essay� de vous joindre pour confirmer l'adresse de livraison mais vous n'avez jamais r�pondu, c'est nous qui avons du r�gler le probl�me pour vous. Une fois l'adresse rectifi�e, vous avez �t� livr� le lendemain. Nous sommes d�sol� mais nous ne somme pas responsable des erreurs commises par les clients. Bien cordialement""""

Monsieur, ce que vous annoncez n'est pas tout � fait exact.Effectivement, lors de votre premier demande de prise en charge en garantie, il y avait bien un probl�me de r�glage de la g�om�trie variable. Nous avons donc repasser le turbo sur le banc et avons remis en conformit� l'avance et le recul de la VNT. Concernant votre deuxi�me demande SAV, nous avons dessell� une anomalie sur le VNT � cause d'impuret� remontant du catalyseur. Certes, la premi�re demande est sous notre responsabilit� et nous assumons parfaitement rectifi� notre erreur mais vous oubli� de dire que le probl�me � �t� r�gl� dans l'heure ou vous nous avez ramen� le turbo. Vous �tes donc reparti une heure apr�s avec un turbo conforme. Pour le deuxi�me probl�me rencontr�, nous avons pris en charge un probl�me qui n'est pas le notre, vous avez omis de v�rifier le catalyseur. N�anmoins, comme nous avons commis une faute sur le produit vendu, nous avons pris � notre charge la deuxi�me demande SAV sans faire d'histoire. Nous restons ouvert et disponible � vos r�clamations et tenterons d'y r�pondre le plus favorablement possible. Bien cordialement""""

Bonjour, Nous sommes d�sol� mais nous ne somme pas responsable. Vous avez command� un turbo Garrett 762965- mais � reception vous vous �tes aper�u que votre turbo �tait un 750431-, vous nous avez alors contact� pour faire un �change. Si vous nous aviez appel� pour prendre la commande avec le service commercial, celui ci vous aurais demand� syst�matiquement les indications de la carte grise ce qui aurait �vit� cette perte de temps. J'ajoute �galement que nous avons pris en charge les frais de retour du turbo et les frais d'exp�dition du nouveau turbo. Nous ne comprenons pas ou vous avez perdu de l'argent car au final c'est notre soci�t� qui a support� les frais li�es votre erreur. Merci de votre compr�hension.""""

Cher Monsieur, Concernant le turbo 1.6 HDI 90 cv, malheureusement, les consignes de montages sont tr�s strictes, si celle ci ne sont pas respect�es, la casse du turbo est in�vitable. Les causes de d�t�rioration du nouveau turbo vous ont �t� communiqu�es afin de ne plus avoir le probl�me sur le nouveau turbo. A vous d'en tenir compte si vous voulez que le turbo fonctionne dans la dur�e. L'�quipe turbo & parts""""

Bonjour Monsieur, en consultant votre dossier SAV, je constate qu'aucun r�glage n'a �t� effectu� lorsque vous l'avez amen� en garantie, le turbo a �t� pass� sur le banc de contr�le et aucun d�faut n'a �t� constat�. Voil� le compte rendu de l'expert SAV """" aucun d�faut constat� contact t�l�phonique avec mecano pb electrovanne survitesse turbine"""". Rapporter le turbo une seconde fois, nous l'expertiseront et le testeront sur le banc d'�quilibrage. Il se peut que le sifflement ne provienne pas turbo d'autant plus que tous nos turbos sont �quilibr�s dans notre atelier. Le sifflement peut provenir d'une durite mal remise, un collier desserr�. Bien cordialement""""

Bonjour, Nous ne comprenons pas votre commentaire. Vous avez achet� en magasin un turbo 2.2 dci 150 au prix de 300� ttc soit 250� ht. Le prix moyen chez le concessionnaire et de 900�. A premi�re vue, vous n'avez eu aucun probl�me car vous n'avez aucun dossier de SAV en cours. Nous vous remercions d'avance de nous apporter des pr�cisions sur votre avis. Bien cordialement, Guillaume de Turbopascher""""

Bonjour, pour ce mod�le de turbo, il est impossible de mettre des vis aux mauvais endroits. En effet, l'assemblage ce fait par d�trompeur. Par contre, nous connaissons tr�s bien le probl�me de durite sur les 1.5 dci, il faut lib�rer le tuyau haute pression du carter moteur sinon le tuyau est toujours rigide et il est impossible de fixer l'alimentation sur le turbo. Ceci explique votre probl�me. Il aurait mieux fallut contacter notre service SAV, �a vous aurez �vit� de d�monter le turbo pour rien car l�, la volute d'admission n'est plus � sa place initiale. Concernant la limaille, nos turbos sont toujours prot�g�s � l'arriv�e et sortie d'huile, je ne comprends donc pas votre commentaire surtout si vous avez mont� le turbo. N�h�sitez pas � revenir vers nous. Bien cordialement""""

Monsieur, Apr�s consultation du suivi colis, il s�av�re que votre colis vous a �t� livr� depuis le 25/04/2015. Votre commande datant du 22/04/2015, nous avons donc respect� notre d�lai de livraison soit 48H � 72H pour les livraisons colissimo. Cependant, nous ne comprenons pas votre commentaire, en ce sens, je vous invite � nous contacter au 03.21.73.81.94 afin de comprendre pourquoi vous certifi� avoir �t� livr� le 04/05/2015. Dans ce cas, si il s'av�re que vos propos sont exactes, nous ferons une r�clamations aupr�s des services de La poste afin de vous d�dommager. Pour ce qui est de la facture, celle ci est disponible depuis votre espace client sur notre site. Vous pourrez donc la t�l�charger sans difficult�. Bien cordialement""""

Bonjour, Comme il vous a �t� indiqu� lors de votre appel, la pochette de joint n'�tant plus disponible(rupture de stock), elle vous sera rembours�e en m�me temps que la consigne. Nous sommes d�sol� pour la g�ne occasionn�e. Bien cordialement Le SAV turbopascher.com""""

M�diocre vous dites? Vous avez pass� commande le 22/12/2014 et avez renvoy� votre consigne le 3/04/2015 soit 5 mois apr�s. Aucun autre concurrent ne vous aurez rembours� la consigne. Pour information, rien � �voluer entre l'ancien et le nouveau site, les conditions pour le remboursement de la consigne sont les m�mes hormis la prise en charge du retour qui est est effective depuis le d�but d'ann�e. Bien cordialement""""

Cher Monsieur, Concernant le turbo 1.6 HDI 110 cv, malheureusement, les consignes de montages sont tr�s strictes, si celle ci ne sont pas respect�es, la casse du turbo est in�vitable. Les causes de d�t�rioration du nouveau turbo vous seront communiqu�es afin de ne plus avoir le probl�me sur le nouveau turbo. A vous d'en tenir compte si vous voulez que le turbo fonctionne dans la dur�e. L'�quipe turbo & parts""""