Avis clients de Street Moto Piece

Bonjour,

Nous sommes désolés que vous ayez reçu votre colis en mauvais état et que l'emballage de vos plaquettes n'ait pas été à la hauteur de vos attentes.

Sachez que nous apportons habituellement un soin tout particulier à la préparation de nos commandes. Cependant, il arrive parfois que les colis soient malmenés lors de leur acheminement sur les plateformes logistiques des transporteurs. Nous prenons votre remarque très au sérieux et nous avons immédiatement remonté cette information à notre service de préparation afin de renforcer la protection de nos prochains envois.

Nous restons à votre entière disposition.

Cordialement,
L'équipe Street Moto Pièce

Bonjour,

Nous vous remercions d'avoir partagé votre avis et nous sommes navrés pour la déception ressentie concernant l'absence de la douille sur votre levier d'embrayage.

Les leviers de remplacement sont vendus nus. Lors du démontage, il est nécessaire de récupérer la douille pivot d'origine sur votre ancien levier pour la replacer sur le nouveau qu'il soit adaptable ou d'origine Kawasaki. Si vous ne disposez plus de votre pièce d'origine, il faut effectivement racheter cette douille séparément pour finaliser l'installation, tout comme pour un levier acheté chez le constructeur.

Après vérification avec le service commercial, nous n'avons aucune trace de mail concernant le souci rencontré, celui-ci aurait pu éventuellement trouver une solution.
Notre équipe reste à votre écoute pour toute aide technique lors de vos prochains montages.

L'équipe Street Moto Piece

Bonjour, merci pour votre avis
Nous sommes navrés que vous n'avez pas le bon bouchon de vidange
Après vérification sur notre site, lorsque vous renseignez votre moto dans les cases prévues à cet effet, il ressort un bouchon de M14x1.25 or celui commandé est un M14x1.50.
Peut-être y a-t-il eu confusion lors de la commande?
N'hésitez pas à prendre contact avec le service commercial afin de procéder à un retour pour échange ou remboursement car à ce jour nous n'avons pas de trace de mail de votre part pour un éventuel échange
Merci pour votre compréhension
Cordialement, l'équipe Street Moto Piece

Bonjour, merci pour votre avis
Nous sommes navrés que le joint de vidange ne corresponde pas
Après vérification il y a une petite erreur d'application véhicule, que Street Moto a modifié, il vous faudrait du diamètre 18.
Lorsque vous rencontrez un souci, il ne faut surtout pas hésiter à contacter le service commercial, celui-ci vous aurait expédié au plus un nouveau joint de vidange
N'hésitez pas à les contacter pour un nouvel envoi à
contact@street-moto-piece.fr
Merci pour votre compréhension
Cordialement, l'équipe Street Moto Piece

Bonjour, merci pour votre avis.
Nous allons vous éclairer sur le diamètre du joint de vidange car vous indiquez qu'il faudrait un diamètre 16 à la place du 14, voici quelques explications

- Attention, il est très important de noter que le bouchon démonté n'est pas le bouchon de vidange moteur. Il s'agit en réalité du bouchon de galerie d'huile principale. Voici ses spécificités :
Son rôle : Il sert à sceller le circuit de pression d'huile interne sur le flanc du carter moteur (et permet aux mécaniciens de brancher un manomètre pour contrôler la pression du circuit).
Ses dimensions : C'est une vis de diamètre 16 mm (M16x8) qui se serre avec une clé Allen (BTR) de 5 mm.
⚠️ Risque au démontage : Si vous retirez ce bouchon en pensant faire votre vidange, seule une très petite quantité d'huile va s'écouler. De plus, le carter étant en aluminium, un serrage inadapté au remontage risque de foirer le filetage du bloc moteur. Le couple de serrage constructeur est de 21 Nm.
Si votre objectif est de faire la vidange de votre Gladius, le véritable bouchon de vidange se situe tout en bas, sous le moteur (il s'agit d'une vis à tête hexagonale classique de 14 mm.
N'hésitez pas à contacter le service commercial pour plus d'informations
Cordialement, l'équipe Street Moto Piece

Bonjour,

Merci pour avis. Nous vous présentons nos plus sincères excuses pour cette mauvaise expérience. Bien que nous soyons ravis que la rapidité de notre livraison vous ait satisfait, nous regrettons que le conseil reçu sur le salon de Lyon n'ait pas été assez précis concernant l'encombrement de vos équipements.

En effet, le SH44 est conçu pour accueillir deux casques intégraux standards. Cependant, les casques modulaires possèdent des calottes plus volumineuses en raison de leur mécanisme de mentonnière. Pour deux casques de ce type, les standards techniques du marché préconisent généralement un passage sur la gamme supérieure (SH48 ou SH50).

Nous avons validé votre retour et procédé à votre remboursement intégral dès la réception du produit. Nous restons à votre entière disposition pour vous conseiller un modèle plus spacieux lors d'un prochain achat.

Cordialement, l'équipe Street Moto Piece